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熔體齒輪泵密封面變形及波紋管斷裂原因
專業熔體齒輪泵制造商，擁有數十年的研發生產經驗以及專業售后服務團隊，針對熔體齒輪泵使用過程中出現問題，海科熔體泵廠家可以及時為用戶處理解決，降低用戶的停機時間。下面海科廠家就具體針對熔體齒輪泵的密封面變形及波紋管斷裂原因分析解讀。
1、熔體齒輪泵密封面變形原因。
密封面變形，表現為動環密封端面磨損不均勻，靠近內徑處磨損較大，磨痕較窄，嚴重的成線性接觸。密封面變形的主要原因是環座材料選擇不當，線膨脹系數太大。
對于高粘度熔體齒輪泵的密封環和密封座，應該采用鑲嵌結構，采用過盈配合，若過盈過大，則密封環在較大的擠壓應力作用下產生變形甚至斷裂;若過盈量過小，高溫下密封容易松脫。環座材質316 L不銹鋼的線膨脹系數為浸漬聚四氟乙烯樹脂的2-3倍，環座與密封環的過盈量為0.25 mm，在工作溫度下，密封環與環座的配合部位不能同步脹縮，過盈量發生變化，接觸應力也隨著發生變化，從而使密封而變形。
2、熔體齒輪泵波紋管斷裂原因。
波紋管斷裂是由于受拉時過分伸長或扭曲而產生的疲勞破壞。熔體齒輪泵產生過分伸長或扭曲的原因包括：(1)漿液泵與電機聯軸器不對中、泵軸彎曲、軸承損壞、軸向竄動過大等造成劇烈振動;(2)動、靜環偏心;(3)共振;(4)干摩擦由于潤滑不行，會造成密封端面靡擦力矩過大，使波紋管產生扭曲變形，引起干摩擦或半干摩擦的原因是嚴重抽空、壓縮量過大、端面比壓過高等。
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